Come si controlla l'elettrolisi della barca?
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Video: Come si controlla l'elettrolisi della barca?

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Anonim

Imposta un multimetro sull'impostazione di basso voltaggio, uno che misurerà una scala da zero a un volt. Collega il cavo negativo del multimetro al lato negativo della batteria o a una presa di terra sul motore.

Allora, cosa provoca l'elettrolisi su una barca?

Poiché la corrente lascia un metallo per viaggiare verso l'altro, cause metallo per staccarsi da una superficie e depositarsi sull'altra. Elettrolisi può verificarsi anche quando una struttura adiacente o barca sta iniettando corrente CC nell'acqua. Questo può causare elettrolisi anche se il tuo barca non è in colpa.

Inoltre, come funziona un anodo su una barca? Gli elettroni che compongono quella corrente sono forniti da uno dei metalli che cede parti di sé - sotto forma di ioni metallici - all'acqua di mare. Questo pezzo di metallo si chiama asacrificale anodo , e il più delle volte è zinco. In effetti, la maggior parte dei diportisti si riferisce al sacrificio anodi semplicemente aszinc.

Quindi, come si esegue il test per la corrente vagante su una barca?

Per controlla la corrente vagante , con il barca in acqua e l'alimentazione a terra è scollegata, togli il cavo di collegamento da uno dei tuoi raccordi passascafo in modo che sia completamente scollegato dal sistema di collegamento. Con il tuo multimetro, misura l'amperaggio che passa tra il filo del sistema di collegamento e lo scafo.

Perché le barche hanno bisogno di zinco?

Il zinco usi su a la barca è chiamato "Anodi sacrificali". Zinco viene utilizzato perché ha una tensione maggiore nell'acqua, quindi la corrente sarà più incline a fluire da essa che dall'elica. Per completare il circuito elettrico, il zinco devono essere collegati agli elementi che sono destinato a proteggere.

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